Grand Paris Seine Ouest (GPSO) s’engage pour un meilleur confort de circulation et la sécurité pour tous les usagers de la voie publique : voitures, motos, scooters, vélos, trottinettes, gyropodes, personnes à mobilité réduite, piétons… Téléchargez notre guide des bonnes pratiques !
Partageons la rue : zoom sur les « double-sens cyclables »
Depuis plusieurs années, on observe une réelle diversification des moyens de transport en ville : les voitures partagées, scooters en libre-service, trottinettes électriques, gyropodes, hoverboards et autres mobilités douces et durables ont investi l’espace public aux côtés des vélos et voitures personnelles.
Les règles du code de la route évoluent pour garantir un juste partage de la rue, mais elles sont souvent méconnues. Engagé pour un meilleur confort de circulation et attaché à préserver la sécurité des usagers, Grand Paris Seine Ouest vous propose son guide des bonnes pratiques, à adopter par tous.
Les « double-sens cyclables » : se déplacer plus facilement à vélo
Depuis 2016, ce petit panneau carré s’est répandu sur le territoire, au point de devenir quasi-systématique dans nos rues. Il signale celles qui sont à double sens pour les vélos, mais restent à sens unique pour les voitures. De l’autre côté de ces rues, on trouve ainsi le panneau « sens interdit sauf vélos ».
La réglementation a évolué et a généralisé le double sens cyclable à l’ensemble des voies où la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/h3. Sur le territoire, ce double sens cyclable a été déployé progressivement dans les rues permettant cet aménagement, dans des conditions de sécurité optimales pour tous les usagers.
C’est un excellent moyen de rendre notre territoire plus accessible à vélo. Les voies à sens uniques pour les véhicules motorisés (camions, voitures, deux-roues motorisés) contribuent à pacifier la circulation, en créant des détours qui dissuadent les véhicules en transit de passer par les petites rues. Toutefois, ces détours ne doivent pas empêcher les cyclistes de prendre leur vélo pour effectuer de courts déplacements ou pour traverser les villes. C’est pourquoi la règle est de rendre toutes les rues circulables par les vélos dans les deux sens, lorsque cela ne met personne en danger.
Un espace à partager
Cyclistes, la vigilance reste de mise ! Si les automobilistes vous voient bien lorsque vous roulez face à eux, vous devez veiller à ce que le croisement se fasse dans les meilleures conditions en adaptant votre vitesse et votre trajectoire si nécessaire. De plus, gardez en tête que les autres usagers, habitués depuis parfois des années à ce qu’un seul sens de circulation soit autorisé, ne s’attendent pas toujours à croiser un cycliste venant dans le sens inverse des voitures : il est plus que jamais nécessaire d’être attentifs et d’anticiper, par exemple, le fait que vous ne serez pas toujours vus par les piétons.
Automobilistes, conducteurs de deux-roues motorisés ou de camions, de nouveaux réflexes sont à prendre, en particulier aux intersections : dans toutes les rues, les vélos peuvent venir dans les deux sens. Seules les rues étroites, en pente ou avec une vitesse encore trop élevée (par exemple certaines voies à 50 km/h) ne sont pas ouvertes à la circulation des vélos dans les deux sens.
Piétons, il faut rester attentif en traversant la rue, en regardant des deux côtés pour s’assurer d’avoir bien été vu par les autres usagers, automobilistes comme cyclistes, et surtout, éviter de traverser entre deux voitures stationnées sur le côté de la rue.
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Que vous soyez piéton, automobiliste, motard, cycliste ou à trottinette, retrouvez dans notre guide toutes les bonnes pratiques et les dernières règles du code de la route pour partager la rue et assurer votre sécurité ainsi que celle des autres usagers !
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